Mapa kolejowa Belgii pokazuje wszystkie stacje kolejowe i linie pociągów Belgii. Ta mapa kolejowa Belgii pozwoli Ci łatwo podróżować pociągiem w pokazując główne trasy kolejowe i trasy szybkich kolei Belgii w Europie Zachodniej. Mapa kolejowa Belgii jest do pobrania w PDF, do druku i za darmo.

Belgijskie Koleje Państwowe, znane jako Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) (holenderskie) lub Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB) (francuskie), to belgijski narodowy operator kolejowy. W języku angielskim jest zwykle określany jako "Belgian Railways" lub SNCB. NMBS/SNCB jest autonomiczną spółką rządową, utworzoną w 1926 roku. W 2005 roku firma została podzielona na trzy części: Infrabel, która zarządza infrastrukturą kolejową, operacjami sieciowymi i dostępem do sieci, sam publiczny operator kolejowy SNCB do zarządzania przewozami towarowymi (B-Cargo) i pasażerskimi oraz SNCB-Holding, która jest właścicielem obu spółek publicznych i nadzoruje współpracę między nimi, co widać na mapie kolejowej Belgii. Zasadniczo było to posunięcie mające na celu ułatwienie przyszłej liberalizacji kolejowych usług towarowych i pasażerskich w zgodzie z przepisami europejskimi. Od tego czasu kilku przewoźników towarowych otrzymało pozwolenia na dostęp do belgijskiej sieci. W lutym 2011 roku SNCB Logistics rozpoczęła działalność jako oddzielna firma.

W 2008 roku SNCB przewiozła 207 milionów pasażerów, pokonując łącznie 8,676 milionów pasażerokilometrów w sieci o długości 3,536 kilometrów (z czego 2,950 km jest zelektryfikowanych, głównie pod napięciem 3000 V DC i 351 km pod napięciem 25 kV 50 Hz AC), jak pokazuje mapa kolejowa Belgii. Bilety kolejowe w Belgii są stosunkowo tanie, a usługi częste, częściowo z powodu dużej gęstości zaludnienia, a częściowo z powodu dużych dotacji rządowych. Sieć obejmuje obecnie cztery linie dużych prędkości przystosowane do ruchu z prędkością 300 km/h (190 mph): HSL 1 biegnie od tuż na południe od Brukseli do granicy z Francją, gdzie dalej prowadzi do Paryża i Lille (a poza tym do Londynu), HSL 2 biegnie z Leuven do Liège, HSL 3 biegnie z Liège do granicy z Niemcami w pobliżu Akwizgranu, a HSL 4 łączy się z HSL-Zuid w Holandii, umożliwiając obsługę połączeń z Antwerpii do Rotterdamu. Wszystkie linie są wyposażone w ERTMS (ETCS poziom 2 + GSM-R, dostęp i awaryjność w poziomie 1).

Belgia posiada rozbudowaną sieć kolejową. Jest członkiem Międzynarodowego Związku Kolei (UIC). Kod kraju UIC dla Belgii to 88. Belgia prowadzi politykę taniego podróżowania koleją. Obywatele Belgii, zwłaszcza studenci i starsi obywatele, otrzymują zachęty i tańsze taryfy, aby zmniejszyć zatłoczenie na drogach krajowych. Pracownicy sektora publicznego mają prawo do bezpłatnego lub mocno dotowanego biletu okresowego na dojazdy koleją. Wielu pracodawców z sektora prywatnego dopłaca do kosztów biletu sezonowego. Palenie jest zabronione na wszystkich stacjach kolejowych i w wagonach pasażerskich. W 2003 r. sieć stanowiła 3 518 km linii kolejowych, z których wszystkie miały standardową szerokość torów: 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) gauge. Ze wszystkich tych linii kolejowych, 2,631 km było również zelektryfikowanych, o czym wspomina mapa kolejowa Belgii. Większość zelektryfikowanych linii belgijskich korzysta z zasilania prądem stałym o napięciu 3000 V, ale linie dużych prędkości są zelektryfikowane prądem przemiennym o napięciu 25 000 V, podobnie jak niedawne elektryfikacje na południu kraju (linie Rivage - Gouvy i Dinant - Athus).